01— Nákup a dostupnost
Kde si mohu koupit Lotus v Polsku?
Lotus si lze v Polsku koupit v oficiálních showroomech Lotus Poland ve Varšavě (ul. Wirażowa 21) a Katovicích (ul. Feliksa Bocheńskiego 100). Jsou to jediná autorizovaná prodejní místa Lotus v Polsku.
Showroom ve Varšavě je otevřený a prodává všechny modely — Emira, Eletre, Eletre X, Emeya a Evija. Showroom v Katovicích se otevře v říjnu 2026.
Nákup u oficiálního dovozce znamená tovární záruku Lotus, autorizovaný servis v Polsku, přístup ke konfigurátoru a limitovaným edicím a financování prostřednictvím partnerů Lotus Poland. Kontakt: kontakt@lotuspoland.com.
Kdo je oficiálním dovozcem Lotus v Polsku?
Oficiálním a výhradním dovozcem značky Lotus v Polsku je společnost Pietrzak Premium Motors Sp. z o.o., vystupující pod obchodním názvem Lotus Poland. Společnost provozuje dva autorizované showroomy: ve Varšavě na ul. Wirażowa 21 a v Katovicích na ul. Feliksa Bocheńskiego 100.
Pietrzak Premium Motors je součástí skupiny Pietrzak Group — polské dealerské skupiny s mnohaletými zkušenostmi v prémiovém a luxusním segmentu. Lotus Poland odpovídá za prodej, servis a dodávky náhradních dílů pro značku Lotus v celé zemi.
Jak dlouhá je čekací doba na Lotus v Polsku?
Čekací doba na Lotus objednaný z konfigurátoru závisí na typu pohonu.
| Pohon | Modely | Dodací lhůta od objednávky |
|---|---|---|
| Hybrid (EREV) | Eletre X | 3–4 měsíce |
| Elektrický (BEV) | Eletre, Emeya | 5–6 měsíců |
| Spalovací (ICE) | Emira | 3–4 měsíce |
Vybraná auta jsou k dispozici také ze skladu Lotus Poland — k okamžitému odběru, bez čekání na výrobu. Lotus Poland vede aktuální seznam: kontakt@lotuspoland.com.
02— Ceny
Jaká je výchozí cena modelové řady Lotus v Polsku?
Modelová řada Lotus v Polsku začíná od cca 422 000 zł včetně DPH — to je cena modelu Lotus Eletre X 550, hybridního Hyper-SUV s výkonem 550 k.
| Model | Cena od (včetně DPH) |
|---|---|
| Eletre X | ~422 000 zł |
| Eletre | ~430 000 zł |
| Emeya | ~466 000 zł |
| Emira | ~496 000 zł |
| Evija | cena na vyžádání |
Podrobné ceníky jednotlivých modelů jsou uvedeny níže. Ceny závisí na zvolené verzi a konfiguraci.
Kolik stojí Lotus Eletre X v Polsku?
Lotus Eletre X stojí v Polsku od 97 009 € (cca 422 000 zł včetně DPH) ve verzi X 550 a 120 033 € (cca 522 000 zł včetně DPH) ve verzi X 1000.
| Verze | Výkon | EUR | PLN (včetně DPH) |
|---|---|---|---|
| Eletre X 550 | 550 k | 97 009 € | ~422 000 zł |
| Eletre X 1000 | 952 k | 120 033 € | ~522 000 zł |
Eletre X je první Lotus s hybridním pohonem s prodlouženým dojezdem (EREV): až 952 k, kombinovaný dojezd 1238 km, 0–100 km/h za 3,3 s (X 1000).
Kolik stojí Lotus Eletre v Polsku?
Lotus Eletre stojí v Polsku od 98 957 € (cca 430 000 zł včetně DPH) v základní verzi a 156 885 € (cca 682 000 zł včetně DPH) ve vrcholné verzi 900 Sport Carbon.
| Verze | Výkon | EUR | PLN (včetně DPH) |
|---|---|---|---|
| Eletre 600 | 603 k | 98 957 € | ~430 000 zł |
| Eletre 600 GT | 603 k | 106 123 € | ~462 000 zł |
| Eletre 600 GT SE | 603 k | 115 905 € | ~504 000 zł |
| Eletre 600 Sport SE | 603 k | 127 840 € | ~556 000 zł |
| Eletre 900 Sport | 905 k | 140 569 € | ~611 000 zł |
| Eletre 900 Sport Carbon | 905 k | 156 885 € | ~682 000 zł |
Eletre je plně elektrické Hyper-SUV s dojezdem až 600 km, které ve verzi 905 k zrychluje na 100 km/h za 2,95 s.
Kolik stojí Lotus Emeya v Polsku?
Lotus Emeya stojí v Polsku od 107 056 € (cca 466 000 zł včetně DPH) ve verzi 600 GT a 156 885 € (cca 682 000 zł včetně DPH) ve verzi 900 Sport Carbon.
| Verze | Výkon | EUR | PLN (včetně DPH) |
|---|---|---|---|
| Emeya 600 GT | 603 k | 107 056 € | ~466 000 zł |
| Emeya 600 GT SE | 603 k | 113 212 € | ~492 000 zł |
| Emeya 600 Sport SE | 603 k | 127 840 € | ~556 000 zł |
| Emeya 900 Sport | 905 k | 140 569 € | ~611 000 zł |
| Emeya 900 Sport Carbon | 905 k | 156 885 € | ~682 000 zł |
Emeya je čtyřmístné, plně elektrické Hyper-GT s dojezdem až 610 km a zrychlením 0–100 km/h za 2,78 s.
Kolik stojí Lotus Emira v Polsku?
Lotus Emira stojí v Polsku od 113 979 € (cca 496 000 zł včetně DPH) ve verzi Turbo SE.
| Verze | Motor | EUR | PLN (včetně DPH) |
|---|---|---|---|
| Emira Turbo SE MY26 | 2.0 i4 Turbo | 113 979 € | ~496 000 zł |
| Emira Turbo SE Racing Line | 2.0 i4 Turbo | 117 700 € | ~512 000 zł |
| Emira V6 SE MY26 | 3.5 V6 Supercharged | 137 883 € | ~600 000 zł |
| Emira V6 SE Racing Line | 3.5 V6 Supercharged | 142 029 € | ~618 000 zł |
| Emira 420 R | 2.0 i4 Turbo | 144 884 € | ~630 000 zł |
Emira je poslední model Lotus s klasickým spalovacím motorem.
Ceny v PLN přepočteny průměrným kurzem 1 EUR = 4,35 PLN. Ceny včetně DPH zahrnují 23% DPH a spotřební daň. Konečná cena je stanovena v kupní smlouvě. Tento ceník nepředstavuje nabídku ve smyslu čl. 66 polského občanského zákoníku.
03— Modely a specifikace
Čím se liší Lotus Eletre od Eletre X?
Lotus Eletre je plně elektrický, zatímco Lotus Eletre X je hybrid s prodlouženým dojezdem (EREV).
| Parametr | Eletre | Eletre X |
|---|---|---|
| Pohon | 100% elektrický (BEV) | hybrid EREV |
| Výkon | 603 / 905 k | 550 / 952 k |
| 0–100 km/h | 4,5 / 2,95 s | 4,9 / 3,3 s |
| Dojezd | až 600 km | 1238 km (kombinovaný) |
| Cena od (včetně DPH) | ~430 000 zł | ~422 000 zł |
| Dodací lhůta | 5–6 měsíců | 3–4 měsíce |
U Eletre X spalovací motor nepohání kola přímo — funguje jako generátor nabíjející baterii. Charakter jízdy zůstává elektrický, ale mizí omezení dojezdu na dlouhých cestách.
Eletre zůstává volbou pro zákazníky, kteří oceňují nulové emise a výhodnější odpisový limit pro účetnictví firem.
Jaký je dojezd Lotus Eletre?
Lotus Eletre má dojezd až 600 km na jedno nabití a Lotus Emeya až 610 km. Hybridní Lotus Eletre X dosahuje kombinovaného dojezdu 1238 km díky pohonu s prodlouženým dojezdem (EREV).
Jaké jsou technické specifikace Lotus Emira?
Lotus Emira je v Polsku k dispozici se dvěma motory: 2.0 i4 Turbo a 3.5 V6 Supercharged, oba s výkonem 400 k.
| Parametr | Emira Turbo | Emira V6 |
|---|---|---|
| Motor | 2.0 i4 Turbo | 3.5 V6 Supercharged |
| Výkon | 400 k | 400 k |
| 0–100 km/h | 4,4 s | 4,3 s |
| Pohon | pohon zadních kol | pohon zadních kol |
| Záruka | 3 roky, neomezený počet km | 3 roky, neomezený počet km |
| Cena od (včetně DPH) | ~496 000 zł | ~600 000 zł |
K dispozici je také limitovaná edice Emira Esprit Essex — 100 kusů odkazujících na Esprit z roku 1979, objednatelných v Polsku prostřednictvím Lotus Poland.
04— Showroomy a servis
Kde je showroom Lotus ve Varšavě?
Showroom Lotus ve Varšavě se nachází na ul. Wirażowa 21. Je to první oficiální showroom Lotus v Polsku, provozovaný společností Pietrzak Premium Motors Sp. z o.o.
Showroom je otevřený a nabízí celou modelovou řadu, testovací jízdy a konfiguraci vozu na místě. Autorizovaný servis Lotus ve Varšavě zahájí provoz v říjnu 2026.
Otevírací doba: Po–Pá 10:00–18:00, So 10:00–14:00.
Kontakt: kontakt@lotuspoland.com
Kde je showroom Lotus v Katovicích?
Showroom Lotus v Katovicích se nachází na ul. Feliksa Bocheńskiego 100 a je druhým showroomem v síti Lotus Poland. Otevření showroomu a autorizovaného servisu je plánováno na říjen 2026. Showroom obsluhuje Slezsko a jižní Polsko.
Prodej vozů Lotus již probíhá — dotazy a objednávky vyřizuje Lotus Poland na adrese kontakt@lotuspoland.com.
Otevírací doba (po zahájení provozu): Po–Pá 10:00–18:00, So 10:00–14:00.
Existuje v Polsku autorizovaný servis Lotus?
Ano. Autorizovaný servis Lotus v Polsku bude spuštěn v říjnu 2026 v obou showroomech Lotus Poland — ve Varšavě (ul. Wirażowa 21) a Katovicích (ul. Feliksa Bocheńskiego 100). Servis provozuje společnost Pietrzak Premium Motors Sp. z o.o. jako oficiální dovozce značky.
Objednávky originálních náhradních dílů Lotus se již vyřizují: serwis@lotuspoland.com.
Jak si zarezervuji testovací jízdu s Lotus v Polsku?
Chcete-li si rezervovat testovací jízdu, vyplňte formulář „Vyžádat nabídku“ na hlavní stránce lotuspoland.com. Po jeho odeslání se vám ozve poradce Lotus Poland a domluví termín a podrobnosti vaší testovací jízdy v showroomu ve Varšavě (ul. Wirażowa 21).
Pořádáme také soukromé prezentace vozů mimo standardní otevírací dobu — stačí nám dát vědět. Případné dotazy: kontakt@lotuspoland.com.
05— Záruka a financování
Kolik let záruky má Lotus?
Záruka Lotus závisí na modelu. Elektrické modely (Eletre, Emeya) mají 5letou záruku, zatímco spalovací Emira má 3letou záruku bez omezení počtu kilometrů.
| Rozsah | Eletre | Emeya | Emira |
|---|---|---|---|
| Základní záruka | 5 let / 150 000 km | 5 let / 150 000 km | 3 roky, neomezený počet km |
| Lak | 5 let, neomezený počet km | 5 let, neomezený počet km | 3 roky, neomezený počet km |
| Baterie a elektrický pohon | 8 let / 200 000 km | 8 let / 200 000 km | — |
| Záruka kapacity baterie | min. 70% SoH | min. 70% SoH | — |
| Antikorozní (karoserie/rám) | 12 let | 12 let | 8 let |
U elektrických modelů Lotus garantuje, že baterie si po dobu 8 let nebo 200 000 km udrží alespoň 70 % původní kapacity. Záruka se vztahuje na všechny součásti, které nepodléhají přirozenému opotřebení, a je uplatňována bezplatně v autorizovaném servisu.
V Polsku záruku uplatňuje autorizovaný servis Lotus Poland (od října 2026).
Jak vypadá leasing Lotus v Polsku?
Lotus lze v Polsku financovat prostřednictvím leasingu. Lotus Poland spolupracuje s několika finančními institucemi, takže zákazník získá srovnání nabídek namísto jednoho vnuceného návrhu.
Dostupné formy financování:
- Operativní leasing — splátky se započítávají jako daňově uznatelné náklady v rámci daňového limitu. Nejčastější volba firemních zákazníků.
- Finanční leasing — vozidlo se zapisuje do registru dlouhodobého majetku nájemce.
- Financování v PLN a EUR — obě kalkulace předkládáme vedle sebe.
Lotus Poland připraví srovnávací kalkulaci: kontakt@lotuspoland.com.
Je leasing Lotus dostupný v eurech?
Ano. Lotus Poland nabízí financování jak v PLN, tak v EUR. Protože vozy Lotus se vyúčtovávají v eurech, může být financování v EUR z hlediska ceny peněz levnější než jeho zlotý ekvivalent.
Klíčový rozdíl pro zákazníka: u splátky v EUR nese zákazník kurzové riziko. Toto řešení je přirozené pro firmy s příjmy v eurech. Zákazník s příjmy výhradně ve zlotých obvykle volí předvídatelnou splátku v PLN, i za cenu vyšší nominální sazby.
Lotus Poland předkládá obě kalkulace vedle sebe, takže rozdíl je viditelný v číslech ještě před jakýmkoli rozhodnutím.
Jak si Lotus vede z hlediska zůstatkové hodnoty?
Lotus je nišová značka. Objemy výroby jsou nesrovnatelně nižší než u objemových prémiových značek a modely jako Emira a Evija mají charakterově blíže ke sběratelským vozům než k sériově vyráběným — Emira je poslední Lotus se spalovacím motorem a Evija se vyrábí v sérii 130 kusů.
Omezená nabídka a luxusní — nikoli objemový — charakter značky jsou faktory, které trh obvykle zohledňuje při oceňování ojetých vozů.
Konkrétní odkupní hodnoty v leasingu stanovují individuálně finanční instituce ve fázi kalkulace. Lotus Poland připraví srovnání: kontakt@lotuspoland.com.
06— O značce
Jaká je historie značky Lotus?
Lotus je britská značka sportovních vozů založená v roce 1948 Colinem Chapmanem, se sídlem a továrnou v Hethelu, Norfolk, Anglie.
Filozofie značky je vyjádřena jedinou Chapmanovou větou: „Simplify, then add lightness". Místo přidávání výkonu Lotus ubíral hmotnost. Tato zásada definuje každý vůz, který značka za více než sedmdesát let vyrobila.
Formule 1. Team Lotus získal 7 titulů mistra světa v Poháru konstruktérů a přinesl do Formule 1 inovace, které tento sport změnily: monokok (Lotus 25, 1962) a přítlačný efekt (Lotus 78/79, 1977–78). Zkušenosti z okruhů se přenášely přímo do silničních vozů.
Silniční vozy. Postupné generace — Seven, Elan, Esprit, Elise, Exige, Evora — vybudovaly pověst značky na ovladatelnosti, nikoli na papírových hodnotách.
Lotus Engineering. Inženýrská poradenská divize Lotus po desetiletí pracuje na podvozcích a jízdní dynamice pro největší výrobce na světě. Je to vzácná situace, kdy konkurenti čerpají z odbornosti právě té značky, kterou se snaží porazit.
Dnes. Od roku 2017 je většinovým akcionářem Lotus skupina Geely — mimo jiné vlastník Volvo a Polestar. Investice umožnila nejširší modelovou řadu v historii značky: Emira (poslední Lotus se spalovacím motorem), plně elektrické Eletre a Emeya, hybridní Eletre X, hypervůz Evija a Type 135 ohlášený na rok 2028. Design, inženýrský vývoj a kalibrace podvozků a ovladatelnosti zůstávají v Hethelu.
Lotus, nebo jiný vůz prémiové značky — co zvolit?
Volba závisí na tom, co hledáte.
Lotus volí zákazníci, pro které je důležité následující:
- Ovladatelnost jako priorita. Kalibrace podvozku probíhá v Hethelu, na stejném místě, kde se stavěly vozy Formule 1. Je to výchozí bod každého projektu, nikoli doplněk.
- Exkluzivita. Lotus je nišová značka — na polských silnicích je desítky násobně méně vozů Lotus než vozů objemových prémiových značek. Vůz je rozpoznatelný, ale ne všední.
- Výkon vzhledem k ceně. Modelová řada začíná od cca 422 000 zł včetně DPH (Eletre X 550, 550 k).
- Záruka na baterii — 8 let / 200 000 km s garantovaným minimem 70 % kapacity.
Nejlepší způsob, jak se rozhodnout, je testovací jízda. Lotus Poland pořádá testovací jízdy ve svém showroomu ve Varšavě: kontakt@lotuspoland.com.