Elektryczny charakter,
zasięg bez granic.
Eletre X to hybrydowa odmiana Hyper-SUV-a Eletre z napędem o wydłużonym zasięgu. Dwa silniki elektryczne zapewniają napęd na obie osie (AWD) i moc do 952 KM, a benzynowy silnik 2.0 turbo pełni przede wszystkim rolę generatora ładującego akumulator — dzięki temu łączny zasięg przekracza 1200 km (1238 km WLTP), bez uzależnienia od ładowarek w długiej trasie.
W trybie elektrycznym Eletre X pokonuje do 350 km (WLTP) — z zapasem na codzienną jazdę bez uruchamiania silnika spalinowego. Auto jest już oficjalnie w sprzedaży w Polsce; standardowy czas dostawy wynosi 3–4 miesiące, a pierwsze egzemplarze trafiają do klientów od IV kwartału 2026.
Dwie wersje mocy.
Eletre X dostępny jest w dwóch wariantach mocy: X 550 (H550, 550 KM) oraz topowy X 1000 (H1000, 952 KM). Oba z napędem AWD i tym samym układem hybrydowym o wydłużonym zasięgu. Poniżej ceny detaliczne brutto.
| Wersja | Moc łączna | Napęd | Cena od (brutto) | EUR |
|---|---|---|---|---|
| Eletre X 550 (H550) | 550 KM | AWD | ~422 000 zł | 97 009 € |
| Eletre X 1000 (H1000) | 952 KM | AWD | ~522 000 zł | 120 033 € |
Ceny w PLN przeliczone po kursie średnim 1 EUR = 4,35 zł. Ceny brutto zawierają VAT 23%. Ostateczna cena ustalana jest w umowie sprzedaży. Niniejszy cennik nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Szczegółowa zawartość każdej wersji i lista opcji dostępne są w konfiguratorze oraz w indywidualnej ofercie Lotus Poland.
Ten sam Hyper-SUV, inne serce.
Eletre X dzieli nadwozie i proporcje z w pełni elektrycznym Eletre — aktywna aerodynamika, nisko poprowadzona linia dachu i agresywny przód. Różnica kryje się w układzie napędowym: pod maską pracuje dodatkowo silnik benzynowy w roli generatora.
Dane techniczne.
Napęd i osiągi
Eletre X łączy dwa silniki elektryczne (napęd na obie osie) z benzynowym silnikiem 2.0 turbo. Jednostka spalinowa pracuje przede wszystkim jako generator prądu, choć w wybranych trybach może również wspierać napęd przedniej osi. Moc łączna wynosi 550 KM (X 550) lub 952 KM (X 1000), a przyspieszenie 0–100 km/h — od 4,9 s do 3,3 s.
- Rodzaj napędu
- hybryda o wydłużonym zasięgu
- Układ
- 2 silniki elektryczne, AWD
- Silnik spalinowy
- 2.0 turbo (generator)
- Moc łączna (550 / 1000)
- 550 / 952 KM
- Moment obrotowy
- 935 Nm
- 0–100 km/h (550 / 1000)
- 4,9 / 3,3 s
- Prędkość maksymalna (550 / 1000)
- 210 / 230 km/h
- Napęd
- na obie osie (AWD)
Zasięg, bateria i ładowanie
Łączny zasięg (elektryczny + benzynowy) przekracza 1238 km w cyklu WLTP, a na samym prądzie Eletre X pokonuje do 350 km (WLTP). Bateria 70 kWh obsługuje ultraszybkie ładowanie prądem stałym, co pozwala uzupełnić 20–80% energii w około 9 minut.
- Zasięg łączny (WLTP)
- 1238 km
- Zasięg elektryczny (WLTP)
- do 350 km
- Pojemność baterii
- 70 kWh
- Ładowanie DC (20–80%)
- ok. 9 min (do ~436 kW)
- Ładowanie AC
- do 11 kW
- Zbiornik paliwa
- 52 l
Technologia i wnętrze
Wnętrzu przewodzi składany, „pływający" ekran 15,1" mini-LED, uzupełniony wyświetlaczem kierowcy 12,6", wyświetlaczem Head-Up oraz ekranem dla pasażerów z tyłu. Za dźwięk odpowiada system KEF z 23 głośnikami. Kabina mieści pięć osób (opcjonalnie układ czteromiejscowy).
- Liczba miejsc
- 5 (opcjonalnie 4)
- Ekran centralny
- 15,1" mini-LED (składany)
- Wyświetlacz kierowcy
- 12,6" + Head-Up
- Audio
- KEF, 23 głośniki
- Pojemność bagażnika
- 688 l (do 1532 l)
- Rozmiary felg
- 20–21"
Wymiary i masa
- Typ nadwozia
- SUV (Hyper-SUV)
- Długość
- 5103 mm
- Szerokość
- 2019 mm (2231 mm z lusterkami)
- Wysokość
- 1636 mm
- Rozstaw osi
- 3019 mm
- Masa własna
- 2550–2615 kg
Dostawa i serwis
Eletre X jest oficjalnie dostępny w sprzedaży w Polsce, a dostawy realizowane są od IV kwartału 2026. Autoryzowany serwis Lotus na terenie Polski prowadzi Lotus Poland (uruchomienie w październiku 2026 w obu salonach).
- Czas dostawy
- 3–4 miesiące
- Pierwsze dostawy
- od IV kw. 2026
Szczegółowe warunki gwarancji Eletre X potwierdzamy w indywidualnej ofercie Lotus Poland.
Eletre X w kadrze.
