Analogowe emocje
na nową dekadę.
Emira to ostatni Lotus z klasycznym silnikiem spalinowym — dwumiejscowe auto sportowe z centralnie umieszczonym silnikiem i napędem na tylną oś. Dostępne z dwiema jednostkami: turbodoładowaną 2.0 i4 oraz doładowaną mechanicznie 3.5 V6, obie o mocy 400 KM, a w topowej wersji 420 R — 420 KM.
To samochód zaprojektowany do prowadzenia: sztywne podwozie strojone w Hethel, hydrauliczne wspomaganie kierownicy w wersji V6 i klasyczna, mechaniczna skrzynia manualna dla purystów. Standardowy czas dostawy z konfiguracji wynosi 3–4 miesiące; wybrane egzemplarze dostępne są ze stocku Lotus Poland do odbioru od ręki.
Pięć wersji, dwa silniki.
Gama Emira obejmuje turbodoładowaną jednostkę 2.0 i4 i doładowaną mechanicznie 3.5 V6, w poziomach wyposażenia SE i Racing Line, oraz topową, najmocniejszą wersję 420 R. Wszystkie z napędem na tył. Poniżej ceny detaliczne brutto.
| Wersja | Silnik | Moc | Cena od (brutto) | EUR |
|---|---|---|---|---|
| Emira Turbo SE | 2.0 i4 Turbo | 400 KM | ~496 000 zł | 113 979 € |
| Emira Turbo SE Racing Line | 2.0 i4 Turbo | 400 KM | ~512 000 zł | 117 700 € |
| Emira V6 SE | 3.5 V6 Supercharged | 400 KM | ~600 000 zł | 137 883 € |
| Emira V6 SE Racing Line | 3.5 V6 Supercharged | 400 KM | ~618 000 zł | 142 029 € |
| Emira 420 R | 2.0 i4 Turbo | 420 KM | ~630 000 zł | 144 884 € |
Ceny w PLN przeliczone po kursie średnim 1 EUR = 4,35 zł. Ceny brutto zawierają VAT 23%. Ostateczna cena ustalana jest w umowie sprzedaży. Niniejszy cennik nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Szczegółowa zawartość każdej wersji i lista opcji dostępne są w konfiguratorze oraz w indywidualnej ofercie Lotus Poland.
Supersamochód w miniaturze.
Proporcje auta z centralnie umieszczonym silnikiem, wloty powietrza chłodzące jednostkę napędową i nisko poprowadzona kabina — Emira wygląda jak supersamochód i tak samo się prowadzi, pozostając autem do codziennej jazdy.
Dane techniczne.
Silniki i osiągi
Emira dostępna jest z dwoma silnikami o mocy 400 KM: turbodoładowaną 2.0 i4 (skrzynia 8-biegowa dwusprzęgłowa DCT) oraz doładowaną mechanicznie 3.5 V6 (6-biegowy manual lub automat). Topowa 420 R to najmocniejsza, 420-konna odmiana z jednostką i4. Napęd zawsze na tylną oś.
- Silnik i4
- 2.0 Turbo, 400 KM, 480 Nm
- Silnik V6
- 3.5 Supercharged, 400 KM, 430 Nm
- Wersja 420 R
- 2.0 i4 Turbo, 420 KM
- 0–100 km/h
- i4 4,0 s · V6 4,2 s · 420 R ok. 3,9 s
- Prędkość maksymalna
- ok. 290 km/h
- Napęd
- tylny (RWD)
Skrzynia biegów i spalanie
- Skrzynia (i4)
- 8-biegowa DCT
- Skrzynia (V6)
- 6-biegowa manualna lub automat
- Spalanie (V6, WLTP)
- 11,3 l/100 km
- Emisja CO₂ (i4 / V6)
- 208 / 258 g/km
- Pojemność zbiornika
- 52,5 l
- Rodzaj paliwa
- benzyna
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Emiry jest dwumiejscowa i skierowana na kierowcę. Za obsługę funkcji odpowiada ekran centralny 10,25", a przed kierowcą znajduje się cyfrowy zestaw wskaźników 12,3".
- Liczba miejsc
- 2
- Ekran centralny
- 10,25"
- Zestaw wskaźników
- cyfrowy 12,3"
- Rozmiary felg
- 20"
- Pojemność bagażnika
- 208 l
- Opony (przód / tył)
- 245/35 · 295/30 R20
Wymiary i masa
- Typ nadwozia
- coupé sportowe (2 miejsca)
- Długość
- 4412 mm
- Szerokość
- 1895 mm (2092 mm z lusterkami)
- Wysokość
- 1225 mm
- Rozstaw osi
- 2575 mm
- Masa własna
- od ok. 1405 kg
Gwarancja i dostawa
Emira objęta jest 3-letnią gwarancją bez limitu przebiegu. Gwarancję i autoryzowany serwis na terenie Polski realizuje Lotus Poland (serwis od października 2026 w obu salonach).
- Gwarancja podstawowa
- 3 lata, bez limitu km
- Czas dostawy
- 3–4 miesiące
Emira w kadrze.
