Fittipaldi
Juodasis auksas. Istorija, kuri sustoja prie Złota 44 — ir priešais Lotus saloną Varšuvoje.
Dvi epochos.
Viena legenda.
Prie dangoraižio Złota 44 papėdės sustos Formulės 1 bolidas Lotus Type 72 su John Player Special spalvomis, šalia trijų naujų Lotus automobilių. O Lotus Warszawa salono atidaryme, Wirażowa 21, pristatysime Evija Fittipaldi — visiškai elektrinį hiperautomobilį, kuris yra tiesioginis pagerbimas anam bolidui. Tai 1972-ųjų susitikimas su ateitimi — pačioje Varšuvos širdyje.
Jauniausias
pasaulio čempionas.
Lotus Type 72 — vienas svarbiausių bolidų Formulės 1 istorijoje: revoliucinė, pleišto formos konstrukcija, šoniniai radiatoriai ir viduje sumontuoti stabdžiai. 1972 metais, juodai auksinėmis John Player Special spalvomis, jaunas brazilas Emerson Fittipaldi juo laimėjo penkias iš dvylikos lenktynių ir iškovojo pasaulio čempiono titulą. Tuomet jam buvo 25 metai — jis tapo jauniausiu čempionu F1 istorijoje, o šis rekordas išsilaikė daugiau nei trisdešimt metų. Juoda ir auksas tapo pergalės spalvomis.
1972 sezone
F1 čempionas
titulas
Type 72 bolidai
atmosferinis
aps./min
F1 minimumas
Hewland dėžė
karjeroje
Konstrukcija: Colin Chapman, Maurice Philippe ir Tony Rudd. Revoliucinė pleišto forma, šoniniai radiatoriai ir viduje sumontuoti stabdžiai — bolidas, aplenkęs savo epochą.
Evija Fittipaldi.
Po pusės amžiaus Lotus pagerbė aną bolidą. Evija Fittipaldi — elektrinis hiperautomobilis juoda ir auksine spalva; pagaminta lygiai aštuoni egzemplioriai, tiek, kiek buvo pastatyta Type 72 bolidų. Kiekvienas rankomis dažytas ir apdailintas detalėmis, jungiančiomis abi epochas.
varikliai
momento
km/h
greitis
pasaulyje
Pamatyk juos
savo akimis.
Lotus istorija ir ateitis sustos dviejose sostinės vietose. Kviečiame — įėjimas į pop-up prie Złota 44 yra nemokamas, o Evija Fittipaldi pristatysime uždaro Lotus Warszawa salono atidarymo metu.